Плохая шина
03.10.2026 14:00
4276
Комментарии (106)
В YouTube водитель Tesla Model S из Германии выложил ролик с видеорегистратора, на котором заснято, как у его Tesla на полном ходу лопается задняя шина. Машина при этом превратилась в груду металла, но водитель выжил.
Он винит во всём шины Goodyear Eagle F1 SuperSport 305/30ZR21, у которых, по его словам, были проблемы из-за расслоения протектора. Однако в ролике хорошо видно, что он при этом едет на скорости 285 км/ч, а для этих шин максимальная скорость (литера Z) - 240 км/ч. Так что мужик сам себе - злобный буратино, что ему подробно разъяснили в комментах, после чего он разобиделся и ролик удалил.
Но интернет всё помнит.
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Ничего не хочу сказать про эти конкретные шины, но лет 7-8 назад у меня вполне себе расслоились три из четырех шин Goodyear, которые я использовал второй сезон. Правда я это обнаружил стоя на светофоре благодаря водителю соседней машины.
у меня вполне себе расслоились три из четырех шин Goodyear, которые я использовал второй сезон.
Как видим, хороший автомобиль Тесла не просто может ехать на автобане со скоростью под 300 километров в час - он еще и спас идиота-водителя.
А что касается обвинений "плохой машины" - это классика жанра. Водители после ДТП подавали в суд на автокомпанию - мол, ваша машина сама "каааак ломанулась", как ускорилась спонтанно. Я торможу - а она не тормозит. Практически в ста процентах случаев было доказано, что водитель просто путал педали, и в панике продолжал жать на газ вместо тормоза, пока машина таранила препятствия.
А что касается обвинений "плохой машины" - это классика жанра. Водители после ДТП подавали в суд на автокомпанию - мол, ваша машина сама "каааак ломанулась", как ускорилась спонтанно. Я торможу - а она не тормозит. Практически в ста процентах случаев было доказано, что водитель просто путал педали, и в панике продолжал жать на газ вместо тормоза, пока машина таранила препятствия.
Добавлю чуть-чуть. Может давление в шине было ниже нормы; на высокой скорости она перегрелась и повредилась.
У нас бы он сел и надолго, пренебрежение к человеческой жизни
Reckless driving. Во всех штатах отдельная статья.
Вы живёте по рускому кодексу,или у молодой республики есть свой?
Хорошая реклама Тесле. Машина всмятку, а водитель жив.
Я помню Диего Жота, футболист Ливерпуля, разбился насмерть когда лопнула шина на ламборгини.
Причем ехал он наверняка гораздо медленней (хотя официальных данных нет).
Тесла на скорости безопасней лаборгини получается? А за что ж там деньги такие берут?
Причем ехал он наверняка гораздо медленней (хотя официальных данных нет).
Тесла на скорости безопасней лаборгини получается? А за что ж там деньги такие берут?
Это был не обгон а overtake. Там было две полосы в одном направлении и они ехали в левой полосе.
Там был жестяной барьер и кусты после барьера.
....
Вообщем все как с этой Теслой.
Там был жестяной барьер и кусты после барьера.
....
Вообщем все как с этой Теслой.
Потому что это произошло во время обгона, машину развернуло, машина ударилась об отбойник и загорелась.
Потому что это Huracan, машина со средним расположением двигателя и большими задними колесами и разрыв заднего колеса во время обгона гарантирует неприятности.
В принципе обгон на высокой скорости с лопнувшим колесом гарантирует неприятности любой машине
Потому что это Huracan, машина со средним расположением двигателя и большими задними колесами и разрыв заднего колеса во время обгона гарантирует неприятности.
В принципе обгон на высокой скорости с лопнувшим колесом гарантирует неприятности любой машине
Тесла на скорости безопасней лаборгини получается? А за что ж там деньги такие берут?
Не влетал он никуда.
Детали легко гуглятся.
Their car veered off the road and burst into flames after a tire blew out while they were overtaking another vehicle. Both brothers died at the scene
Детали легко гуглятся.
Their car veered off the road and burst into flames after a tire blew out while they were overtaking another vehicle. Both brothers died at the scene
Странные выводы. У них что одинаковые аварии были? Здесь судя по видео вынесло на уклон с травкой а Ламборгини могло въехать в лобовую в грузовик.
К тому же Тесла должна быть раза в полтора тяжелее, что при аварии большой плюс.
К тому же Тесла должна быть раза в полтора тяжелее, что при аварии большой плюс.
Мне кажется или резина, таки, лысая? На фотографиях в конце ролика очень подозрительно выглядит.
Рейтинг шин это хорошо, только трещинка или саморез какой-нибудь и приехали. 285км\час уже как бы подразумевает, что всё можкт закончится печально.
Просмотры сами себя не накрутят!
Где гнев, где ненависть?!!
Где гнев, где ненависть?!!
рейтинг этих шин-300км.ч
но при нагрузке меньше 900кг на шину
но при нагрузке меньше 900кг на шину
Люди, которые делят поровну
Люди, которые делят поровну, никогда не хватались за всякое при не самом крутом повороте?
Люди, которые делят поровну, никогда не хватались за всякое при не самом крутом повороте?
Ой не факт, ой не факт. С какой силой машину прижимает к дороге на скорости в 285 км/ч?Вполне может быть, что плюс ещё 500 сверху.
С какой силой машину прижимает к дороге на скорости в 285 км/ч?
T 566,25 на шину, все выполнено.
Вполне может быть, что плюс ещё 500 сверху.
Я же правильно понял, что у него передняя шина лопнула?
То есть на одну шину приходится 500 кг (что меньше указанных 900 кг).
Tesla Model S максимальной комплектации до 2,265 кг
Но. колеса-то 4, т.е. 566,25 на шину, все выполнено.
Но. колеса-то 4, т.е. 566,25 на шину, все выполнено.
А Тесла весит 2 тонны.
"на шину" важная деталь, т.е. 2 тонны на 4
Мне казалось это Z
Тем более что у самого производителя этой буквы нет.
Z перед R - старое обозначение скоростной категории.
рейтинг этих шин-300км.чно при нагрузке меньше 900кг на шину
285 вполне нормально для нее.
Есть еще к Тесле вопросы - эта версия точно разрешена в такой скорости? Там есть разные версии на 210, 280 и за 300. И не выглядит, чтобы это была именно самая спортивная версия.
рейтинг этих шин-300км.ч
Полное название
Goodyear Eagle F1 Supersport 305/30 ZR21 104Y
где 104 - нагрузка, 900 кг
Y - скорость (300)
Z перед R - старое обозначение скоростной категории.
рейтинг этих шин-300км.чно при нагрузке меньше 900кг на шину
Он винит во всём шины
У меня за 240 км/час права на два месяца когда-то забрали. Сейчас стало строже, на год забирают. Шволочи.
В Австрии. За превышение +80 в городе и +90 вне.
В смысле когда превысил после того, как одну машину уже забрали.
Так ты нарушал, видимо. Этот вот чувак ехал по автобану, где скорость 130 рекомендована, но ограничения нет (если не указано знаками).
У меня за 240 км/час права на два месяца когда-то забрали... Шволочи.
Так ты нарушал, видимо. Этот вот чувак ехал по автобану, где скорость 130 рекомендована, но ограничения нет (если не указано знаками).
Можно найти предельно недорогую машину, которая при этом способна на +90 к допустимому и таким антиобщественным образом развлекаться.
Так права ж тоже забирают.
Так права ж тоже забирают.
Можно найти предельно недорогую машину, которая при этом способна на +90 к допустимому и таким антиобщественным образом развлекаться.
когда речь идёт о превышении скорости
таким антиобщественным образом развлекаться
да, соотечественникам
Можно найти предельно недорогую машину,
и таким антиобщественным образом развлекаться
А третью машину когда забирают?
Можно найти предельно недорогую машину, которая при этом способна на +90 к допустимому и таким антиобщественным образом развлекаться.
Можно найти предельно недорогую машину, которая при этом способна на +90 к допустимому и таким антиобщественным образом развлекаться.
В смысле когда превысил после того, как одну машину уже забрали.
Если второй раз
В Австрии. За превышение +80 в городе и +90 вне. Если второй раз - 60 и 70 соответсвенно.
Не могут. Только переместить. Забрать насовсем - это забрать насовсем. И продать с аукциона.
за парковку могут забрать
У нас еще и машину отбирают за некоторые нарушения. Насовсем.
У нас еще и машину отбирают за некоторые нарушения. Насовсем.
Кашпировский ой
A фотографии чьи к больному месту нужно было прикладывать? Тоже Чумака?
Все ещё воду у телевизора заряжают? Или это Чумак был?
Скажу так, что от дронов (телефон усиленно переправляет первую букву на заглавную, упаси господь) в России только мощами и можно защищаться, на все остальное властям насрать. Когда по Ростову был первый массивный прилет, народ пытался искать бомбоубежища, но их или в принципе не было, или были они закрыты на замки. Повозмущались в паблике и дело, судя по всему, этим и кончилось…
Мощами от дронов защищаются
This
Вода - пройденный этап. Сейчас заряжают ту жидкость, которая в голове.
Все ещё воду у телевизора заряжают? Или это Чумак был?
ушла
Кашпировский ой
Однако в ролике хорошо видно, что он при этом едет на скорости 285 км/ч, а для этих шин максимальная скорость (литера Z) - 240 км/ч.
Машинка и так сделалала все, что могла - спасла идиёту жизнь. А он еще жалуется!
Ехал бы на Мерседесе - обошёлся бы докаткой.
А так карета - в тыкву превратилась.
А так карета - в тыкву превратилась.
Зачем ездить по дорогам с такой скоростью?
Зачем ездить по дорогам с такой скоростью?
И практически всех бед.
Зачем ездить по дорогам с такой скоростью?
Новый тур Кобзона.
Нужно успеть занять лучшие места.
Нужно успеть занять лучшие места.
Зачем ездить по дорогам с такой скоростью?
Надо признать, что батарейка не загорелась и это круто.
Но то, что от лопнувшего заднего еще и низкопрофильного колеса машину так понесло - это какой-то явный косяк.
Но то, что от лопнувшего заднего еще и низкопрофильного колеса машину так понесло - это какой-то явный косяк.
Это вы хвастаетесь или жалуетесь? Ну так бачили очі що купували! Кладите в кузов шмат бетона на пару тыщ фунтов - и вперед, на трассу, выжимать 180mph...
Ваше мнение о том, как мне эксплуатировать свои машины очень важно для меня! Оставайтесь на линии и вам ответит первый освободившийся оператор.
У меня заднеприводный пикап с пустым кузовом
А если двигатель сзади или для элмашин - вообще отсутствует?
А ещё есть постоянная нагрузка от веса самой машины. У обычной машины передние колёса нагружены сильнее из-за веса двигателя.
А сцепление с дорогой, как нас учили на уроках физики, прямо зависит от нагрузки.
При трогании с места задние колеса нагружаются. Передние - наеборот. А сцепление с дорогой, как нас учили на уроках физики, прямо зависит от нагрузки. Или мы с чудесной терминологией "ой, врум-врум и хи-хи" говорим о разном, или......
У меня заднеприводный пикап с пустым кузовом на сухом асфальте норовит колёса провернуть. До этого был фургон сравнимого веса и мощности, но переднеприводняй. У него таких проблем не было.
а у дешёвых малолитражек с ДВС у всем все равно передний привод
Динамическая корректировка крутящего момента в EV - это два. Как я понимаю, это стандартная функциональность в электро, а с ДВС её имплементировать практически невозможно, из-за совсем другой скорости реакции.
При трогании с места задние колеса нагружаются. Передние - наеборот. А сцепление с дорогой, как нас учили на уроках физики, прямо зависит от нагрузки.
Или мы с чудесной терминологией "ой, врум-врум и хи-хи" говорим о разном, или......
Или мы с чудесной терминологией "ой, врум-врум и хи-хи" говорим о разном, или......
>>>Ващета базар был про занос.
А я говорил про трогание с места в сухую погоду летом. Да, на заднем приводе круто "врум-врум" всем показать. А в дождь и в снег получается хи-хи сзади от меня.
все везде заедет. Резину начал менять только три года назад, потому что в Германии это по закону положено, и жена мозг прoест.
А я говорил про трогание с места в сухую погоду летом. Да, на заднем приводе круто "врум-врум" всем показать. А в дождь и в снег получается хи-хи сзади от меня.
что никакой передний привод на таких же шинах точно так же в этот район по первому снежку не заедет.
С точки зрения механики управления автомобилем ведущие задние колеса лучше
Сила пропорциональна квадрату скорости.
Ващета базар был про занос. Несвоевременная смена летней на зимнюю - это другое. $100 что никакой передний привод на таких же шинах точно так же в этот район по первому снежку не заедет.
RWD у Tesla стоит на базовых моделях, те, что подороже - AWD.
легко преодолимое
Но "ой" предсказуемое и интуитивно (на край элементарными тренировками) легко преодолимое. Передний сорвать сложнее, да, но уж если удалось - то ОЙ...
интересно, зачем. Трогаться со светофора, типа, спортивно? Других применений, кроме как для спортс каров, не вижу. А на снегу и в дождь наступает "ой".
А на снегу и в дождь наступает "ой".
А причина - стоимость комплектующих и простота конструкции. RWD у Tesla стоит на базовых моделях, те, что подороже - AWD.
задние - ведущие
Model S полноприводная.
лопнуло
Вот совсем не согласен. У меня на 250 км/ч лопнуло заднее колесо, так я и не заметил. За мной гналась машина и мигала мне фарами, а я думал, нужно ее пропустить. Так несколько минут длилось, пока я не понял в чем дело.
Встал на обочине, а колесо - на ободе.
Если что, в машине было еще 3 свидетеля. Mercedes C230 kompressor, таки заднеприводной. Эх, давно это было, году в 2000м...
Встал на обочине, а колесо - на ободе.
Если что, в машине было еще 3 свидетеля. Mercedes C230 kompressor, таки заднеприводной. Эх, давно это было, году в 2000м...
Model S полноприводная.
у Tesla S задние - ведущие
Я бы поверил, если бы сам не был в такой ситуации. Да, скорость была не 280, а 140
от лопнувшего заднего
А так оно выглядело когда остановился
И это даже не ран-флет, а обычное зимнее
И это даже не ран-флет, а обычное зимнее
У меня когда-то заднее на 140 км/ч лопнуло (данлоп вінтерспорт 235х55 r17) - машина продолжила ехать без изменений, только появился звук, как будто вертолет рядом летит, посмотрел по сторонам - не увидел, сбросил скорость до 90 - звук не пропал, до 40 - звук есть, подумал может с мотором что, остановился - звук пропал
Вышел - заднее левое какое-то помятое, поставил домкрат, открутил - по внутренней стороне полностью порвано, но диск целый, походу бортовины крепкие оказались
Вышел - заднее левое какое-то помятое, поставил домкрат, открутил - по внутренней стороне полностью порвано, но диск целый, походу бортовины крепкие оказались
Лопнувшее заднее намного опаснее переднего. В занос уходит с гарантией. Переднюю ось можно отрулить, зад шансов не оставляет.
И это еще не было настолько низкопрофильное ZR колесо, а вполне обычное 205/55R16 - то есть потеря высоты существенная.
Либо здесь не только колесо лопнуло, но и диск разорвало (фото есть) не после вылета, а вместе с лопающимся колесом? Вот тогда - да, все похоже.
Лопнувшее заднее намного опаснее переднего. В занос уходит с гарантией. Переднюю ось можно отрулить, зад шансов не оставляет.
Ну да, видно, что слишком уж несётся.
