Новые отечественные кроссоверы

06.10.2026 09:30  1977   Комментарии (146)

В "Российской газете" торжественно рапортуют о выпуске "новых отечественных кроссоверов". 

В дилерские центры начали поступать новые кроссоверы Umo 8. Это вторая модель отечественной марки после электрического Umo 5. Прием заказов на автомобили стартовал в августе, а первые клиенты должны получить свои машины уже в октябре.

Ясный пень, эти "отечественные" кроссоверы - китайские GAC S7, которые в РФ прекрасно себе продаются и тоже имеют специальную зимнюю комплектацию. 

Собственно, в "Российской газете" об этом прямо и пишут. 

Umo 8 основан на китайском кроссовере GAC S7, но получил ряд уникальных особенностей. Машина предлагается в двух комплектациях: базовая версия стоит от 5,69 млн рублей, а топовая - от 6,19 млн рублей.

Поискал информацию, что за уникальные особенности имеет Umo 8, кроме шильдиков. Так вот, она имеет "более глубокую интеграцию Яндекса". При этом у GAC S7 встроенные сервисы Яндекса также имеются. Но у Umo 8 они "более глубоко интегрированы". И там можно пользоваться "Алисой" - управлять голосом мультимедиа, климатом и так далее. 

Ну, всё, однозначно - чисто отечественная марка, кто б теперь поспорил!

Кстати, а знаете сколько GAC S7 стоит в Китае? Ну так, чисто для прикола. Стартовая модификация - 1,91 млн рублей (перевод из юаней по нынешнему курсу). Самая продвинутая полноприводная - 2,54 млн рублей. В РФ эта же модель - 6,19 млн, почти в 2,5 раза дороже. . 

 

Комментарии 146

Я правильно понимаю, что в статье про тот GAC S7, который в Испании стоит 50 тысяч евро (42 с субсидией)?
06.10.26 15:08
2 2

Я покупаю хлеб за 3 евро, хотя где-то он стоит 0.3. Мир ужасно несправедлив, если изменять его в цифрах.
07.10.26 10:54
0 1

Для рядового испанца выходит 50 тысяч евро. А знаешь сколько GAC S7 стоит в Китае? Ну так, чисто для прикола. Стартовая модификация - 18400 евро.
07.10.26 10:41
0 0

Кстати, думаю, в ес вполне сравнимая цена на топливо. Хотя такие цифрьі, безумовно, непривьічньі для рядового тела в стране вечного вставания скален
06.10.26 18:12
0 0

Ну, яхз чи остановит цена в 230 фублей за литр от покупки авта за 6 лямов
06.10.26 18:11
0 0

за литр бензина для рядового россиянина
06.10.26 17:41
0 0

Emm?
06.10.26 17:20
0 0

в фублях сколько вьіходит?
230 за литр
06.10.26 17:17
0 2

Окей, в фублях сколько вьіходит? Меньше 4 млн для рядового испанца? И ето при том, что Испания перед Китаем не стелется дешевьім газом?
06.10.26 17:07
0 0

При этом у GAC S7 встроенные сервисы Яндекса также имеются. Но у Umo 8 они "более глубоко интегрированы".
Ну, то есть намертво вшитый неотключаемый функционал Яндекса по отслеживанию перемещений, а то и слежению за происходящим внутри.
06.10.26 14:16
1 7

Мягко и ненавязчиво, не беспокоя и не утруждая вас, проследит и доложит.
06.10.26 19:55
0 4

функционал Яндекса по отслеживанию перемещений, а то и слежению за происходящим внутри.
"удобный и качественный" /с
06.10.26 15:06
0 6

Даже не знаю кто это будет покупать по такой цене...
06.10.26 12:41
0 0

Скаленвстанцьі, кто ж еще. Вьібора то особо нет
06.10.26 17:07
0 8

Umo 8 основан на китайском кроссовере GAC S7, но получил ряд уникальных особенностей.
Портрет Путина на торпеде? Буква Z на стекле?
06.10.26 11:20
1 10

Вот почему китайцев копируют? Нормальные машины нельзя копировать разве?
06.10.26 11:19
2 2

Это явно хозяина переживет...
07.10.26 15:56
0 0

Именно! Я в 09 купил Сонату (которая верой и правдой прослужила долгие годы), мне тоже говорили что за ненадежное Г я купил)). Даже в те года у многих были предубеждения против Кореи, как сейчас против Китая. Забавно).
ты на десяток лет промазал
в 90х корея вполне себе говно было, в ранних 2000-х норм девайсы были по норм цене
07.10.26 12:19
0 1

Год и модель? Почем брали?
TLC 78, 1994 г.в. Брал в 2006 за $12K.
07.10.26 11:42
0 0

А что будет когда их включат...)))
Он едет на танке, он в безопасности и в танковом шлеме.
07.10.26 09:34
0 0

Лучше уж ездить на танке, чем на автомобильчике из фольги.
до-до-до. Посмотри статистику по безопасности между "автомобилями со швеллером" 100-летней давности и современнными автомобильчиками из фольги. "Зато бампер целый, а разбитая голова и мозг в ней заживут."
07.10.26 09:32
0 2

Брал машины в рент по всей европе, Канаде , Японии и штатах. Никогда такого пробега не попадалось.
Лизинг и рент как прааило машины до 3 лет .
Чисто экономический рассчет.
bel
07.10.26 08:21
0 0

у моего крузака пробег
Ааа, так с этого и надо было начинать. Кукурузеры они почти такие же неадекватные, как и БМВводы. И почему-то покупают свои ведра в максимально дешевой комплектации даже без лампочек с поворотниками. 😄
07.10.26 08:19
0 0

Лучше уж ездить на танке, чем на автомобильчике из фольги.
Буквально недавний пример с теслой улетевшей с трассы на скорости 260 км/ч доказывает, что "фольга" спасает жизни.
07.10.26 08:18
0 2

Офигеть. Но , это ваше личное дело.
Я и на киа сид наездил 375т.км.
Без проблем, но это по работе.
Для себя такое держать не стал бы.
Чисто эконмически невыгодно
bel
07.10.26 08:18
0 1

Вы, должно быть не в курсе, что езда на электромобилях негативно влияет на мужскую репродуктивную функцию.
Правильно. Это потомушто из розетки специальные лучи пущщают. Рептилоиды так придумали
07.10.26 07:37
0 3

Вы, должно быть не в курсе, что езда на электромобилях негативно влияет на мужскую репродуктивную функцию.
Вы, невежественное существо, ежедневно носите на, гм, тестикулах смартфон, который действительно излучает - в отличие от электромобиля. Это воздействие тоже не лишит вас репродуктивной функции - но оно по крайней мере есть.
07.10.26 06:05
0 3

Ну вот еще.
Я ровно в 99м
Именно! Я в 09 купил Сонату (которая верой и правдой прослужила долгие годы), мне тоже говорили что за ненадежное Г я купил)). Даже в те года у многих были предубеждения против Кореи, как сейчас против Китая. Забавно).
07.10.26 02:49
0 0

Ни в жизнь не поменяю на китайское говно.
Никогда не понимал желания менять на говно. Ну выбери нормальное китайское авто, но нет, почему-то хотят выбрать именно плохое)
07.10.26 02:29
1 1

Так не сталкивайтесь, делов то. Ну или пристёгивайтесь.
Лучше уж ездить на танке, чем на автомобильчике из фольги.
Автомобильчики из фольги - в лидерах Европейском краш тесте, если вдруг что.
Выше чем многие модели от тех же BMW и Мерседес.
Да и в практической плоскости спокойно переживают даже столб на крышу. Или спасают водятла при ДТП на скорости 200+.
07.10.26 02:28
0 1

Вы, должно быть не в курсе, что езда на электромобилях негативно влияет на мужскую репродуктивную функцию.
А вышки 5G вынуждают использовать шапочку из фольги. А что будет когда их включат...)))
07.10.26 02:25
0 1

Я ровно в 99м
Это почти 00 😄. Тогда им уже стали давать гарантию охрененно длинную.
06.10.26 22:38
0 0

у моего крузака пробег за 400, и чо?
Год и модель? Почем брали?
06.10.26 21:04
0 0

Машина с пробегом 200т в рент ?Это где такое чудо?
В Новой Зеландии дали машину с 160000 км пробега. За $50 в день. Не учитывая страховки.

У Hertz машины были начиная от $90 в день.
06.10.26 21:03
0 0

Кому нужна машина с таким пробегом ?
у моего крузака пробег за 400, и чо? Ни в жизнь не поменяю на китайское говно.
06.10.26 20:16
1 4

это чтобы при столкновении всмятку был бампер, а не водитель, вылетевший через лобовое.
Так не сталкивайтесь, делов то. Ну или пристёгивайтесь.
Лучше уж ездить на танке, чем на автомобильчике из фольги.
06.10.26 20:14
1 1

65% автомобилей на китайском рынке - это электромобили. Свои 300-500 тысяч километров они проедут - просто потому, что в них нет ДВС и КПП. А есть отличные надежные электромоторы и отличные надежные батареи.
Вы, должно быть не в курсе, что езда на электромобилях негативно влияет на мужскую репродуктивную функцию. Ну у китайцев-то понятно, переизбыток населения, а вы - ну продолжайте ездить, если охота...
06.10.26 20:13
2 0

фигасе, с каким пробегом Тусон еще в ренотвке. Хёнде нормальные, хотя еще в 90х считались "говно".
Ну вот еще.
Я ровно в 99м пересел с шахи на Акцент. Первые несколько месяцев думал, что я пилот истребителя😆
06.10.26 19:52
0 0

Машина с пробегом 200т в рент ?
Это где такое чудо?
СКО = Северо-Казахстанская Область.
И да, не у всех пробеги по 15 тык в год, на маникюр ездить
06.10.26 19:50
0 1

Машина с пробегом 200т в рент ?
Это где такое чудо?
150т при пробеге 15т в год это машине 10 лет.
Я такую дочке покупал, когда она права получила , 10 лет пробег 110 т.
Губу то ты топорщишь , мол китайцы, фу.
А машина 200 т км , ах как хорошо.
bel
06.10.26 18:38
2 1

У китайцев сейчас за бампером - передний багажник (frunk), он же - гигантская зона деформации.
еще с завода деформирован
06.10.26 18:17
1 3

Да, у США 100 лет назад бампер был из швеллера, у китайцев сейчас - из фольги.
это чтобы при столкновении всмятку был бампер, а не водитель, вылетевший через лобовое.
06.10.26 17:06
0 1

СКО на прокатной машине всю неделю. Вполне приличный Хенде Туксон, с пробегом под 200 тык.
фигасе, с каким пробегом Тусон еще в ренотвке. Хёнде нормальные, хотя еще в 90х считались "говно".
06.10.26 15:05
0 0

Кому нужна машина с таким пробегом ?
Success leads to arrogance, arrogance leads to failure (c)

На прошлой неделе катался в СКО на прокатной машине всю неделю. Вполне приличный Хенде Туксон, с пробегом под 200 тык.
Но ты еще губку оттопырь этак вот, хороший штришок к общему тупому выражению
06.10.26 14:52
0 7

Ни гарантии ни сервиса ни запчастей к ним получить не удастся
Ну да, конечно - Китай заваливает своим экспортом планету, но не догадался выпускать запчасти к своим машинам. Надоели уже эти свежие, как экскременты мамонта, претензии.
06.10.26 13:20
8 1

150К и машина в утиль. Ремонту не подлежит.
65% автомобилей на китайском рынке - это электромобили. Свои 300-500 тысяч километров они проедут - просто потому, что в них нет ДВС и КПП. А есть отличные надежные электромоторы и отличные надежные батареи.
06.10.26 13:19
4 2

Да, у США 100 лет назад бампер был из швеллера, у китайцев сейчас - из фольги.
У китайцев сейчас за бампером - передний багажник (frunk), он же - гигантская зона деформации.
06.10.26 13:18
4 2

Вы возможно удивитесь - но эти инженерные решения - лишь ненадёжные свистелки и перделки. А китайские автомобили - одноразовые вёдра.
Точно такую же глупость говорили американцы в 1970е про японские автомобили. А то, что вы называете "свистелки и перделки" - это электромобильные батареи, которые заряжаются до 99% за 7-9 минут.
06.10.26 13:17
5 1

150К и машина в утиль. Ремонту не подлежит.
А если сравнить с современными евро и корейскими аналогами? После 150 тыс и капремонта - новая жизнь?
06.10.26 13:17
1 1

Кому нужна машина с таким пробегом ?
bel
06.10.26 13:05
3 0

В Росии?
В остальных странах все это есть
bel
06.10.26 13:04
1 0

Что значит одноразовые?
150К и машина в утиль. Ремонту не подлежит.
06.10.26 12:47
0 4

Что значит одноразовые?
Ни гарантии ни сервиса ни запчастей к ним получить не удастся
06.10.26 12:37
0 7

Как и у всех остальных.
bel
06.10.26 12:08
1 3

Потому что китайцы не против.
06.10.26 11:58
0 0

китайские автомобили - одноразовые вёдра.
Что значит одноразовые?
06.10.26 11:39
1 2

Китай сейчас - это как США сто лет назад.
Да, у США 100 лет назад бампер был из швеллера, у китайцев сейчас - из фольги.
06.10.26 11:39
1 3

Вы, возможно, удивитесь, но сейчас самые интересные с точки зрения автомобильной инженерии машины выпускают в Китае. Китай сейчас - это как США сто лет назад.
Вы возможно удивитесь - но эти инженерные решения - лишь ненадёжные свистелки и перделки. А китайские автомобили - одноразовые вёдра.
06.10.26 11:31
6 8

Вот почему китайцев копируют? Нормальные машины нельзя копировать разве?
Вы, возможно, удивитесь, но сейчас самые интересные с точки зрения автомобильной инженерии машины выпускают в Китае. Китай сейчас - это как США сто лет назад.
06.10.26 11:24
7 1

Вот почему китайцев копируют? Нормальные машины нельзя копировать разве?
Потому что не копируют, а переклеивают шильдики. Попробуй переклеить шильдик от БМВ. Он же ж прикреплен намертво.

что за уникальные особенности имеет Umo
Umo Россию не понять. Только верить.
06.10.26 11:08
0 9

Странно, что в процессе переименования россиянцы не догадались сохранить оригинальное название Trumpchi.
Кстати, в Украину эту машину привезут за 35-40 тысяч долларов (полноприводная будет стоить 50 тысяч). Тоже практически в два раза дешевле, чем Umo. Это потому, что без шильдика и Яндекса.
06.10.26 10:51
0 0

если этот "китайский" электромобиль на самом деле глобальный
для китайских автомобилей запчасти в пределах одной модели не всегда подходят
в Украине беспроблемно эксплуатируются несколько сотен тысяч электромобилей
э этот бред уже два десятка лет слышу
безпроблемность только для тех, кто покупает условный прем по верху рынка и кто может при случае сказать "хусим" и одним днем купить новое.
07.10.26 12:17
0 1

По Украине таких Тесл, которые были списаны в США страховой, ездят десятки тысяч - и не горят, и не ломаются. Почему? Потому что электромобили просто ремонтировать, в отличие от КПП или ДВС с турбонаддувом.
дооо, не ломаются
в прошлом месяце знакомый чувак новую батарею з разборки заказал по цене вплоне себе живого автомобиля, потому как в старой лягушки завелись
Вранье "не ломаются" обсудили
Обсудим "просто ремонтировать"?
07.10.26 12:13
0 1

если официальный сервис отличается от неофициального только статусом и ценником
Ну тут не стоит перегибать. Офф сервис меняет детальки по гарантии, проводит отзывные кампании. И многие готовы переплатить и спать спокойно.
07.10.26 08:16
0 1

? Потому что электромобили просто ремонтировать, в отличие от КПП или ДВС с турбонаддувом.
Вроде как всем уже давно понятно, что электромобили это сложные и дорогие в ремонте изделия. Начиная от моторов (протечки ОЖ, энкодеры, подшипники) и редукторов, и заканчивая золотыми модулями БМС, тепловыми насосами, инверторами. Батарея последняя в списке - она обычно вечная. Это не считая общих с ДВС узлов - подвески, рулевого.
07.10.26 08:03
0 1

об том и речь. "Пригнать китайский автомобиль и остаться с ним один на один".
Это если такой автомобиль один. А если их выпущены миллионы, если этот "китайский" электромобиль на самом деле глобальный, если официальный сервис отличается от неофициального только статусом и ценником - так в чем проблема? И это не теория, в Украине беспроблемно эксплуатируются несколько сотен тысяч электромобилей, для которых никакого официального сервиса никогда не существовало.
07.10.26 06:10
2 0

ошибка. Что. Если вы еще не знаете, что нужно для эксплуатации, я не смогу объяснить.
Я смогу, и очень просто. Для эксплуатации китайского электромобиля официальный сервис не нужен. И для эксплуатации американской Теслы тоже не нужен. По Украине таких Тесл, которые были списаны в США страховой, ездят десятки тысяч - и не горят, и не ломаются. Почему? Потому что электромобили просто ремонтировать, в отличие от КПП или ДВС с турбонаддувом.
07.10.26 06:07
2 0

к китайским БМВ не все запчасти той же ходовки от европеек подходят
вопросы?
Ну так не покупай китайскую БМВ, если у тебя есть вопросы)
Вообще непонятно зачем из Китая не электро БМВ тащить при наличии куда более интересных авто.
07.10.26 02:41
0 0

А если говорить про другую страну, то разница может быть меньше
Периодически VW судятся с теми кто гонит id, Audi (без колец) и Купры из Китая в Германию. Что как бы намекает на существенный спрос даже там.

А так, будто сам не знаешь насколько китайпром делает интересные авто)
07.10.26 02:40
0 0

теже id4 из Европы и Китая как пример
к китайским БМВ не все запчасти той же ходовки от европеек подходят
вопросы?
06.10.26 18:19
0 1

покупать экзотику - это уже надо быть действительно фанатом
об том и речь. "Пригнать китайский автомобиль и остаться с ним один на один". Для фаната это не проблема.

Если покупать офф машину (пока про Украину будем говорить), то разница может и в 2раза быть
А если говорить про другую страну, то разница может быть меньше. А если человек не фанат и нет никакого сервиса, то чего ради все это? Ответ на дорогах.
06.10.26 17:47
0 4

ошибка. Что. Если вы еще не знаете, что нужно для эксплуатации, я не смогу объяснить.
Ну тут двоякая ситуация. Если покупать офф машину (пока про Украину будем говорить), то разница может и в 2раза быть (теже id4 из Европы и Китая как пример). Поэтому нужна ли гарантия по цене полмашины - вопрос неоднозначный.
С другой стороны покупать экзотику - это уже надо быть действительно фанатом. Но с таких фанатов и начинается движуха. Как было с Лифами, Теслами, так сейчас с BYD и прочими китайцами. Несмотря на отсутствие офф сервисов, есть люди с офф оборудованием и прямыми руками.
И тут уже в худшем случае ты будешь просто ждать 3-4 месяца какую-то редкую деталь, потому как все остальное тупо есть, либо уже есть опробованные аналоги или местное производство.
06.10.26 17:39
0 1

А кто вам еще нужен
ошибка. Что. Если вы еще не знаете, что нужно для эксплуатации, я не смогу объяснить.
06.10.26 13:33
0 5

Как уже заметили ниже, "Пригнать китайский автомобиль и остаться с ним один на один. Звучит как план".
А кто вам еще нужен для эксплуатации автомобиля? Мифический "официальный сервис"?
06.10.26 13:21
4 0

если кому-то надо - привезут
Как уже заметили ниже, "Пригнать китайский автомобиль и остаться с ним один на один. Звучит как план".
06.10.26 11:28
0 5

Но с сервисом и запчастями?
В Украине большие плаг-ин гибриды не пользуются спросом - на них нет льготы по акцизу и нулевого налога на импорт. Но если кому-то надо - привезут.
06.10.26 11:19
0 0

без шильдика и Яндекса
Но с сервисом и запчастями?
06.10.26 11:06
0 0

Ясный пень, эти "отечественные" кроссоверы - китайские GAC S7
Ну так кроссовер между шилдиком и всем остальным. Чё не так-та?

Я не понимаю почему до сих пор эта гениальная идея не перенесена в другие сферы. Берём к примеру фильм "Звёздные войны" - меняем заголовок на "Специальная Звёздная Операция " и вуаля - новый рф блокбастер, билеты в пять раз дороже потому что это не просто гениальный рф фильм, а фильм в котором в пять раз глубже интегрированы рф ценности.
06.10.26 10:25
0 12

Ты пропустил "Трудно быть богом"? 😉
06.10.26 11:51
1 0

Берём к примеру фильм "Звёздные войны" - меняем заголовок на "Специальная Звёздная Операция " и вуаля
Только надо заменить Чубакку на Женю Гольдмана.
06.10.26 11:25
0 5

Я не понимаю почему до сих пор эта гениальная идея не перенесена в другие сферы. Берём к примеру фильм "Звёздные войны" - меняем заголовок на "Специальная Звёздная Операция " и вуаля - новый рф блокбастер, билеты в пять раз дороже потому что это не просто гениальный рф фильм, а фильм в котором в пять раз глубже интегрированы рф ценности.
Мысль хорошая, надо подумать. Литературу тоже можно переклеить
06.10.26 10:44
0 0

С этими все понятно, а вот Азимут можно будет поглядеть. Вроде как отеч. атм. двигатель обещают на 130 сил.
06.10.26 10:16
8 0

за бензином
посмотреть
и отсосать.
06.10.26 22:39
0 1

за бензином
посмотреть
06.10.26 18:21
0 1

ну главное, чтобы не из чугунины.
Из чугунины надежнее.
06.10.26 15:49
0 5

Там вариантов не много. Возьмут 1.8 evo, и как то допилят. Если веста станет 10 секунд до сотни - уже достижение будет.
06.10.26 15:25
0 0

отеч. атм. двигатель
ну главное, чтобы не из чугунины. Уже достижение будет
06.10.26 14:55
0 1

выстроится очередь желающих.
за бензином
06.10.26 12:03
0 5

Круто! Наверное, выстроится очередь желающих.
На заправки?
06.10.26 11:47
0 5

не факт, но это хотя бы любопытно, что у них там происходит.
06.10.26 11:44
0 0

Хорошо что не В-2 от Т-34. А ваше "электроавто" это наверно Kreisel EVEX 910e )
06.10.26 11:43
0 1

теч. атм. двигатель обещают на 130 сил.
Круто! Наверное, выстроится очередь желающих.
06.10.26 11:36
0 6

отеч. атм. двигатель
Уж. хор. что не пар. маш.
06.10.26 11:29
0 17

Помню печальный результат глубокой интеграции Яндекса в Nissan X-Trail.
Это была самая неудачная комплектация, уже через год-два это головное устройство выглядело безнадёжно устаревшим и тормозным, на фоне фирменной 360 Ниссана.
06.10.26 10:05
0 0

Навсегда?
Обычно пользователи всегда раздают Инет для авто еще при посадке в машину.
07.10.26 02:45
0 0

Наверно потому, что яндекс это удобно и качественно.
качественно твои данные собирает. Остальное не имеет значения. Навигатор у всех в телефоне, если так нужно.
06.10.26 13:12
0 4

уму
Umo.
06.10.26 12:35
0 1

и ездить каждый день может быть до конца жизни уже.
Почему "может быть"?
06.10.26 11:52
0 1

зачем машина должна быть всегда на связи с кгбшым сборщиком данных, уму не постижимо.
Наверно потому, что яндекс это удобно и качественно.
06.10.26 11:51
6 1

яндекс в целом в тему,
зачем машина должна быть всегда на связи с кгбшым сборщиком данных, уму не постижимо.
06.10.26 11:37
0 6

По WiFi соединяешь телефон и дата/время становится правильным.
Навсегда?
06.10.26 11:35
0 1

а есть ли вообще вменяемый софт у китайцев?
У китайцев сейчас шикарный софт. Лучше чем у многих других. Секрет прост - в основе условно 90%+ авто система от Хуавей, вылизанная за года и массовость использования. И логика как на Андроидном планшете.
Шикарный голосовой помощник. Который и по неполным командам умеет работать. Но ориентированный на Китай. Так что локализация на Яндекс на бумаге выглядит отличным подходом.
Потому что "ездить по пекинскому времени", как до недавнего времени делали владельцы Зикр в РФ
Или вранье, или что-то не так понял. По WiFi соединяешь телефон и дата/время становится правильным.
06.10.26 10:57
1 4

ну дык один раз взять, поездить часик - это одно дело.А другое дело - купить по цене квартиры, в кредит на 7 лет и ездить каждый день может быть до конца жизни уже.


Локализация Яндексом откровенного китайского шлака (а есть ли вообще вменяемый софт у китайцев?) это хорошо. Потому что "ездить по пекинскому времени", как до недавнего времени делали владельцы Зикр в РФ, или переводить ошибки на приборной панели гуглом немного неприятно. Навигации у китайцев тоже нет (китайская)
06.10.26 10:41
2 0

Я брал UMO в прокате - машина как машина, яндекс в целом в тему, на фоне кривого китайского софта. ГУ китайца устареет и без яндекса
ну дык один раз взять, поездить часик - это одно дело.
А другое дело - купить по цене квартиры, в кредит на 7 лет и ездить каждый день может быть до конца жизни уже.
06.10.26 10:33
0 0

Помню печальный результат глубокой интеграции Яндекса в Nissan X-Trail.Это была самая неудачная комплектация, уже через год-два это головное устройство выглядело безнадёжно устаревшим и тормозным, на фоне фирменной 360 Ниссана.
Я брал UMO в прокате - машина как машина, яндекс в целом в тему, на фоне кривого китайского софта. ГУ китайца устареет и без яндекса

При этом у более дорогой яндекс-версии этот яндекс небось и не выметешь поганой метлой, отовсюду будет лезть со своей слежкой, рекламой, подпиской и ценными советами.
06.10.26 09:56
0 4

что за уникальные особенности имеет Umo 8, кроме шильдиков.
В нём русский дух. В нём Русью пахнет.
(не спрашивайте, чем конкретно.)
06.10.26 09:53
0 2

Надо ли сравнивать цены на локальном рынке и за границей?!
GAC S7 в Испании не продается, но однокласcники как то так. По EBRO/Chery тоже не все красиво.
06.10.26 09:48
1 5

Ну только на фсб и рептилойдов ссылаться.
Фсб существует, рептилоиды -- нет. Макс как, установил? Удобно и качественно?

"zато пиццу в три ночи можно получить".
07.10.26 09:38
0 0

Ты же приплел удобный и качественный яндекс.
В данном случае можно ужом крутиться, но спорить с этим утверждением сложно. Ну только на фсб и рептилойдов ссылаться.
07.10.26 08:13
0 0

Тут вроде как автомобили, обязательно надо приплести ФСБ?
Ты же приплел удобный и качественный яндекс.
06.10.26 15:08
0 2

почему же один на один. "Удобный и качественный ФСБяндекс" всегда с тобой;)
Меня паясничество на данном ресурсе утомляет. Обычно именно за тобой не замечал, но наверно потому, что в политические темы не лезу.
Тут вроде как автомобили, обязательно надо приплести ФСБ?
06.10.26 14:02
0 0

остаться с ним один на один.
почему же один на один. "Удобный и качественный ФСБяндекс" всегда с тобой
;)
06.10.26 13:14
0 1

товаров с Али, продающихся в местных меркачинах с коэф-том х3
как показало наше обсуждение цен на аккумы на Али версус испанский Амазон, этот коэффициент примерно 1х.
06.10.26 11:39
1 1

Но обязательно "остаться с ним один на один".
Не обязательно. Официалы за приемлемую денюжку ставят на свою гарантию, насколько мне известно.
06.10.26 11:33
0 0

"пригнать себе" э то не обязательно поехать в Китай и вернуться на машине
Но обязательно "остаться с ним один на один". Ну или с другими фирмами, которые занимаются ремонтом и запчастями.
06.10.26 11:30
0 0

Со сборами стоящий 25 тыс евро в Китае авто тыс в 45 и выйдет.
Не думаю, иначе бы не пригоняли. Причем "пригнать себе" э то не обязательно поехать в Китай и вернуться на машине. Есть фирмы, которые этим бизнесом занимаются, и разница в цене для конечного покупателя по сравнению с той же моделью в салоне может составлять процентов 25-30. Так в РФ, во всяком случае.
Единственный минусы - разница в гарантии и остаточные иероглифы после перепрошивки 😄 Зато есть и еще один плюс, помимо цены - более богатая комплектация.
06.10.26 11:27
0 0

Со сборами стоящий 25 тыс евро в Китае авто тыс в 45 и выйдет.
А, вы тоже заметили???
06.10.26 10:46
0 1

"Пригнать себе" -это в смысле по своему лугу/частной дороге кататься? Иначе не обойтись без растоможки и других сборов. Со сборами стоящий 25 тыс евро в Китае авто тыс в 45 и выйдет.
Ule
06.10.26 10:41
0 0

Звучит как план
причем каждый раз, когда говорят "цена в Китае"
06.10.26 10:30
0 1

Если речь идет о "пригнать себе", то почему нет? Пока не беря в расчет сервис, поборы и постановку на учет.
Это да.
Пригнать китайский автомобиль и остаться с ним один на один. Звучит как план
06.10.26 10:21
2 2

В Испании это "отечественные авто" с "рядом уникальных особенностей"?
Я брендирования и позиционирования на рынке вообще не касался, только цен. Уж не знаю как рекламируют всякие "итальянские" DR и прочие "возрожденные" EBRO
06.10.26 10:19
0 0

получается, хорошо быть китайцем в Китае, лет 300 последних было так себе, а теперь - норм.
06.10.26 10:19
0 4

ну jaecco j8 в России стоит 47 тысяч евро. BYD tang примерно так же.
06.10.26 10:12
0 1

В Испании это "отечественные авто" с "рядом уникальных особенностей"?
06.10.26 10:05
0 1

Надо ли сравнивать цены на локальном рынке и за границей?!
Если речь идет о "пригнать себе", то почему нет? Пока не беря в расчет сервис, поборы и постановку на учет.
06.10.26 09:56
0 0

В Испании тоже утильсбор?)
Какие-то сборы есть, это касается всех товаров с Али, продающихся в местных меркачинах с коэф-том х3
06.10.26 09:54
1 1

В Испании тоже утильсбор?)
06.10.26 09:52
0 2

Ну так 6.19 млн - это и есть уникальная особенность, которой нет у GAC
06.10.26 09:42
0 11

Ну так 6.19 млн - это и есть уникальная особенность, которой нет у GAC
Более глубокая интеграция кошелька владельца. Аж в 2,5 раза глубже!
06.10.26 10:59
0 2

>>>"более глубокую интеграцию Яндекса".
>>>И там можно пользоваться "Алисой"

будут реагировать на разговорчики в салоне. Включаться на ключевые слова "война", "хуйло" etc и передавать, куда следует.
06.10.26 09:40
0 15

06.10.26 15:49
0 6

В оригинале было "боюсь зайти на порнхаб".
06.10.26 10:39
0 1

блин! Опять съезд, трибуна, опять Брежнев!!
Включил телик - там Путин. Включил радио - там Путин. Боюсь открывать холодильник...
06.10.26 09:54
0 10

и передавать, куда следует.
Ну или блокировать двери и везти клиента прямо в ближайшее отделение 😄
06.10.26 09:45
0 4

И радио тоже только на правильных каналах: Спас, Радонеж ФМ и прочие Вести с полей.

Сидит мужик перед телевизором, там на трибуне Брежнев, шамкает речь. Мужик тянется рукой (пультов еще не было), переключает на другой канал. Глядь - там опять Брежнев, опять шамкает речь. Мужик переключает на третий канал - блин! Опять съезд, трибуна, опять Брежнев!! Мужик только переключать на четвертый - а там на экране товарищ майор по полной форме и пальцем грозит - я те, сука, попереключаю!
06.10.26 09:42
0 13

странно только, что Umo, а не Волга, Москвич, Камаз на худой конец..
Задел по шильдикам кончился?
06.10.26 09:33
0 6

Можно ещё Umo Boros

Umo Palata. 😜
Бензиновая - Umo Lichen.
"Электричка"?
Umo Lichen NY-E

Umo Turman. В честь российского дуэта.
06.10.26 11:11
0 3

Umo Palata. 😜

Umo Patriot тоже неплохо было бы.
06.10.26 09:41
0 4

Umo
Umora.
06.10.26 09:40
0 8
Теги
Сортировать по алфавиту или записям
BLM 22
Calella 154
exler.es 350
RIP 134
SNL 1
авто 539
видео 4965
вино 371
еда 563
ЕС 97
игры 124
ИИ 117
кино 1719
попы 212
СМИ 3058
софт 1013
США 322
ФБК 15
шоу 6